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5.구입

브롬톤은 영국에있는 한 작은 공장에서 전 세계에 수출하는 브롬톤을 다 만듭니다. 그래서 물량이 그다지 많지 않습니다. 한때 대만의 네오바이크에서 OEM으로 생산한 적이 있는데 , 무슨 이유에서인지 생산을 중단했습니다. ( 흔히 그때 생산된 대만 생산 브롬톤을 줄여서 '대만톤' 이라고 부릅니다. 후에 그 네오베이크는 그때 배운 기술로 , 일종의 짝퉁인 "스쿱"을 만들어서 팔게 됩니다. 그리고 대만톤은 영국톤.. 에 비해서 품질이 매우 낮았습니다. )
한국에서도 브롬톤에 관심이 많아져서 현재는 꽤 보급이 되어있는 상태이지만 , 제가 살때만해도 한국에 브롬톤이 200대 정도가 다였습니다.

몇개월 단위로 한정 수입이 되기때문에 , 새 제품을 구하기가 쉽지 않습니다. 어지간한 사이트 다 가봐도 다 품절이고 언제 들어올지 모른다고 합니다.

그래서 좀 성질 급한 사람은 "뭐야 돈이 있어도 못사는거야?" 하면서 투덜대게 만드는 자전거입니다.
그래서 종종 지하철에서 "이런 자전거는 어디서 삽니까?" 라고 물어보는 분께 답하기가 상당히 곤란합니다. 분명히 살수는 있는데 살수는 없는 자전거라고나 할까요;
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하지만 살수 있습니다.
단 조건이 있습니다.
"부지런 하면" 살 수 있습니다.

샵 이리저리 연락해보고 , 재고 물량 확인하고 , 미리 예약해놓고 기다리거나 , 자전거 동호회들에 브롬톤 중고 매물이 올라오길 기다리면서 계속 관심을 가지고 잠복하는 사람만이 브롬톤의 주인이 될 수 있습니다. 실제로 브롬톤 동호회에는 원하는 색깔의 모델을 위해서 예약하고 8개월씩 기다리는 사람들도 여럿있습니다.
가격은 대충 아시는 것 처럼 저렴하지 않습니다. 최소사양인 M3L이 100만원 정도.. 표준 사양인 M6R+가 140 정도... 최고사양인 P6R-X가 250 정도에 가격이 형성되어있습니다. 하지만 절대 그 가격에 끝나지 않는 것이 브롬톤의 단점이자 장점입니다. 브롬톤은 옵션이 매우 다양하고 옵션으로 꾸미는 재미가 있는 자전거입니다. 다양한 옵션에 대해서는 따로 글을 적도록 하겠습니다.
많이 비싸죠? 하지만 브롬톤은 구입후 만족감이 대단히 높은 자전거 입니다. 처음엔 비싸기때문에 가격을 말하기가 꺼려졌었습니다. 하지만 좀 타보면 '아 돈 값 하는구나' 라는 생각이 들게 만들어주는 자전거입니다.
사고싶으시면 샵에 먼저 상의해 보시기 바랍니다.
Omkmtb ( http://omkmtb.co.kr )
한양MTB ( http://hy-mtb.co.kr )
BA Sports ( http://basports.co.kr )
그리고 자전거는 매장별로 재고가 다 다르므로 , 각 지역별 매장마다 전화를 걸어보시는게 실 재고 확인에 도움이 됩니다. 본사에만 연락해보지 말라는 이야기^^
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6. 타보고..감상..


처음에 스트라이다에 관심을 가지다가 본 브롬톤.. "뭐야 이건 왜이렇게 비싸?" 라고 생각했었는데 , 사실 비싼건 다 이유가 있겠지 라는 생각과 함께 , 폴딩에 큰 매력을 느껴서 브롬톤 동호회 중고장터에서 잠복하다가 M6R+ 브리티시 그린 모델을 구입하면서 브롬톤을 타기 시작했습니다.
브롬톤의 가장 큰 장점은 , 타고 나가는데 부담이 없다고나 할까요.. 자기 힘이 닿는데 까지 가고 , 힘들면 택시타고 들어오는게 가능한.. 항상 돌아와야 할걸 생각하고 체력의 반분을 계산하면서 달리지 않아도 됩니다. 그렇기에 마음편하게 "오늘은 방화까지 가는거야!" 를 외칠수 있습니다.
브롬톤을 타면서 제 생활이 완전히 바뀌었습니다. 자전거로 출퇴근을 하면서 살도 많이 빠지고 , 항상 어중간한 거리를 걸어다닐까 버스를 탈까 망설였었는데 , 어김없이 자전거를 타고 나가게 되고 , 주말이면 이리저리 자전거 동호회 사람들과 여행을 다니고 맛있는것을 먹으러 다니면서 , 새로운 삶이 되어버렸습니다.
그리고 거리의 개념도 바뀌어 버리고 어딜갈때면 항상 자전거로 어떻게 가면 될까를 고민하게 되었습니다. 내가 다니는 길에 대해서 좀더 잘 알게 되었고 , 여유롭게 돌아가는 방법을 알게 되었습니다.
그런 큰 변화를 저에게 준 브롬톤이 저는 참 좋습니다.
제가 사랑하는 사람과 함께 이 즐거움을 함께 누리고 싶습니다 ^^ ( 그래서 한대 더 구입..orz )
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이제 따뜻해질 날만 기다리고 있습니다.
브롬톤과 함께 2008년은 더욱더 행복할거라고 믿습니다.
브롬톤은 그렇게 생활이 되어버리는 자전거입니다.
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저는 브롬톤이 참 좋습니다.


*이 포스트는 blogkorea [블코채널 : 자전거와 함께하는 멋진 세상] 에 링크 되어있습니다.  
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3,속도 , 주행성능

브롬톤은 빠른 자전거는 아닙니다.
그리고 느린자전거도 아닙니다.

브롬톤으로 평속을 25km/h정도내는게 한계라고 여겨집니다.
다른 로드용 자전거들에 비하면 많이 떨어지는 수준입니다.

브롬톤은 속도를 즐기며
달리는 자전거가 아닙니다.


속도를 원하시면 분명히
실망하시게 됩니다.


하지만 느린자전거는 아니기에 밟으면 평지에서 40도 낼수가 있긴합니다만
속도 유지하는게 쉬운일이 아니지요.

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보통 샤방샤방 평속 15에서 18키로 정도로 달린다고 생각하시는게 좋다고 생각합니다.
평속이 20을 넘어서면서 부터 , 상당한 저항을 느끼게 됩니다.
30km/h를 유지하는 것은 쉬운일이 아닙니다.
다른 주행 머신들을 타다 브롬톤을 타면 , 페달링이 무척이나 무겁다는 말을 한결같이 합니다. 그건 여러가지 이유가 있겠지만 , 바디 자체가 무겁고 , 브롬톤의 폴딩에 영향을 주지 않는 상태에서 기어를 늘려주기 위해 탑재한 내장기어가 상당한 부하를 준다고 합니다.
누차 말하지만 브롬톤으로 너무 빨리 달리려고 하지 마세요. 무릎 다칩니다.

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브롬톤은 속도를 즐기는 자전거가 아니라 , 생활의 일부분이 되는 자전거라고 생각합니다.
항상 가지고 다니면서 , 출근도하고 , 산책도 하고 , 친구도 만나러다니는 ,

마실&자출의 목적에 충실할때 최고의 자전거가 됩니다.

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그리고 그렇게 타고 다닐게 아니라면,
조금 덜 접히고 , 훨씬 빠른 자전거가 브롬톤 반값도 안되는게 널려있습니다.
브롬톤을 생각하실때 항상 나에게 폴딩이 얼마나 의미가 있는지를 잘 생각 해보셔야 할듯합니다. 그 폴딩을 포기하면 다혼-마코 같은 미벨의 왕자같은 자전거가 비슷한 가격에 있습니다.
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4.관리

브롬톤이 고급 자전거이고 , 한국에 아직 보급이 많이 되어 있지 않기때문에 , 대부분의 샵에서는 브롬톤을 정비 받기가 어렵습니다. 저도 처음에 펑크가 났을때 아무생각 없이 동네 자전거 집에 갔다가 , 샵에서 뒷바퀴 분해를 못해서 펑크때우는데 한시간 반쯤 걸렸습니다. 그리고 부품도 그다지 넉넉하지가 않아서 영국에다가 직접 주문을 하곤하지요.
한국 브롬톤 딜러인 산바다 스포츠와 omk에서도 브롬톤 정비를 제대로 하지 못하고 있는 실정입니다. 그래서, 가능한한 자가 정비를 할 수 있는 정도의 공부를 하는 것이 좋습니다.

그리고 고급 자전거인만큼 , 신문사면 주는 자전거 처럼 대하시면 안됩니다. 비맞으면 세차해줘야하고 체인도 닦아줘야하고 종종 기름칠도 해주어야 합니다.
다른 말로 하면 , 브롬톤 자체에 애정이 없는 사람은 그냥 5만원짜리 자전거 사서 타시는게 좋습니다. 비를 맞아도 , 체인에 녹이 쓸어도 "그냥 한대 더사지 뭐~" 하는 편이 좋습니다. 자전거는 차와는 달리 손이 많이 가는 녀석입니다. 단지 브롬톤의 폴딩에 환상을 가지고 구입하려는 분들 , 일찌감치 꿈깨세요. 고급자전거는 , 그것을 삼과 동시에 관리에 대한 책임도 함께 따라옵니다.
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브롬톤 정비는 네이버 브롬톤 동호회( http://cafe.naver.com/brompton )에서 많은 정보를 얻을 수 있습니다. 그리고 BA스포츠나 OMK쪽에서 어느정도 정비가 가능하니 위치를 알아두는게 좋죠.
그렇게 관리만 잘하면 브롬톤은 대대로 물려 탈수 있는 좋은 자전거입니다.
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계속...
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브롬톤은 어떤 자전거인가?..

영국 수제 자전거 브롬톤..
사람들이 브롬톤에 대해서 많이 궁금해합니다.

어떤 사람은 폴딩에 관심을 가지고
어떤 사람은 디자인에 관심을 가지고
어떤 사람은 빠르기에 관심을 가집니다.

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브롬톤을 꾸준히 타온 사람으로서 브롬톤의 이런 궁금한점을 정리해볼까 합니다.
물론 , 업체에서의 광고멘트가 아닌 순수한 사용자의 입장에서 말해드리겠습니다.
저는 브롬톤을 작년 6월..부터 자출(자전거 출근 ) 머신으로 사용해왔고 ,
정말 많이 좋아하는 자전거이기에 , 보다 잘 설명할수 있을것 같습니다 ^^.

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1,폴딩&디자인

폴딩은 최고라고 말합니다.

세상에는 많은 자전거가 있고 ,그 많은 자전거중 상당수는 접힙니다.
그러나 그 접히는 자전거의 90%는 '접히기도 하는' 자전거입니다.

접히는 목적이 다르다고나 할가요? 보통 '접이식 자전거'는 '접어서 창고에 보관' 또는 '접어서 트렁크에 집어넣기'입니다.
그렇기 때문에 접는 과정이 번거롭다거나 , 접어도 그다지 작아지지 않기에 보통 폴딩 기능이 없는듯이 사용하는게 대부분입니다.
'폴딩'이 되면 마치 대단히 좋아질 것 처럼 광고하지만
실제로는 별로 의미가 없는 경우가 상당수죠.

수많은 폴딩 바이크 중에서 '접어서 휴대'를 목적으로 제작된 자전거는 손가락에 꼽을 정도로 적습니다.

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보통 브롬톤과 동일선상에 놓여서 비교 대상이 되는 자전거는 크게 3종류 입니다.

Strida 스트라이다 ,
Birdy 버디 ,
Bikefriday Tikit 티킷


다들 일장일단이 있기때문에 쉽게 선택하기 어렵습니다.

브롬톤은 그런 접어서 휴대하는 자전거중에 가장 훌륭한 폴딩 메카니즘 을 자랑합니다. 물론 이렇게 말하는건 개인적인 기준 차이가 있긴합니다. 티킷의 경우 폴딩시간이 2초밖에 안되는 놀라움이 있죠. 하지만 , 브롬톤처럼 작게 접히는 자전거는 없습니다.

그리고..



 

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 무엇보다 브롬톤처럼 이쁘게 접히는 자전거는 없습니다 ^^.

그리고 이정도 접히는 자전거중에 클래식한 자전거의 형태을 유지하는게 없습니다. 브롬톤은 그 디자인과 폴딩성능을 둘다 잘 끌어올린 유일한 모델이라고 생각됩니다.

폈을때도 , 접었을때도 아주 깔끔하게 이쁩니다.

그리고 , 폴딩상태에서 평지 이동시에 , 핸들바만 올려서 이리저리 쇼핑카트처럼 밀고다닐수 있는 것은 브롬톤의 큰 특징중의 하나입니다.

다른 자전거 .. 스트라이다나 티킷의 경우 , 바퀴로 직접 밀고다닐수 있지만 , 브롬톤처럼 안정적으로 중심을 잡고 서있지는 못합니다.



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그리고 ..

혹시나 브롬톤을 구하시는데..

폴딩이 자신에게 어떤 의미를 가지는지 한번 더 생각해보시길 권합니다.

폴딩만 포기하면 브롬톤보다 훨신 성능이 좋고 브롬톤의 반값도 하지 않는 고급 자전거가 널렸습니다.

그만큼 브롬톤은 고가의 자전거입니다.
폴딩이 큰 의미가 없다면 굳이 브롬톤을 선택할 이유가 없습니다.
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2,무게

무게는 조금 묵직한 편에 속합니다. 가장 표준적인 브롬톤인 M6R+12.7kg 이고 , 거기에 옵션을 붙이면 보통 13키로중반대를 형성하게됩니다.

들고 다닐 생각을 한다면 ,
상당히 무겁습니다.


사실 들고다닐 거면 , 8kg도 무거운 거라고 생각합니다만 .. 순정상태의 스트라이다가 10kg인걸 생각하면 , 꽤나 무거운 자전거입니다. 브롬톤의 최경랑 티탄모델인 S2L-X의 경우 순정으로 9.8kg입니다만 , 워낙 고가이고 한국에서는 판매하고 있지 않습니다.

최저 옵션인 M3L11.5kg
표준인 M6R+12.5kg
약간 경량화한 S6L+11.7kg
최고급 모델인 P6R-X11.8kg


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고급 주행형 바이크가 10kg을 넘지 않고 , 고급 로드형 자전거가 7kg대를 형성하는걸 생각하면 절대 가볍지 않습니다.

가볍지 않은 브롬톤이지만 ..
브롬톤은 ,
빠르게 빠르게 타는 자전거가 아니라 ,
이쁘게 이쁘게 샤방샤방 타는
자전거이기때문에
, 보통 경량 , 최적화에 투자&노력을 하기보다는 그저 이쁘게 이쁘게 악세사리 달아주고 라이트달아주고 꾸미는 자전거입니다.

그래서 무게는 살짝 포기하고 살게됩니다.
그리고 무엇보다 , 브롬톤은 반폴딩해서 밀고 다니는게 가능하기때문에 , 계단을 만나지 않는 한은 , 무게를 느끼는 상황이 그리 많지 않습니다.

이 경우는 , 자기가 주로 다니는 곳에서 얼마나 계단을 타야하는지 파악을 해두시는게 좋습니다.

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브롬톤을 조금 타게 되면 , 지하철도 조금 돌아가더라도 가능한 한 에스칼레이터가 있는 곳으로 가게되고 , 집어들거나 폴딩을 할 상황을 가능하면 만들지 않으려고 합니다.

아무리 폴딩 메카니즘이 좋고 작게 접힌다고 해도 , 일단 접으면 무겁고 , 밀고 다닐수 있는 환경이 아니라면 상당한 짐이 됩니다.

지하철을 타더라도 장애인 출구로 들어가고 , 지하철안에서도 휠체어 자리에 놔두고 , 사람이 많아서 민폐가 되지 않는한 그대로 접지 않은채로 타게 됩니다.

좀더 나아가서 , 자전거 타는것 자체가 즐겁기 때문에 보통 목적지까지 타고 가게 됩니다 ^^.






계속...


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Posted by 마고자
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